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Retrouvez sur Air Journal tout ce que vous voulez savoir sur le transport aérien. ATC tapes, flight profile, the lot.

Recommended Posts . In fact many crashes are due to pilot errors. 2 Survivors so I've read,big argument going on at Pprune about whether Ramadan fasting played a part. Sinon comment expliquer que les nacelles de moteur aient frotté la piste ?Si les recteur ont touché la piste c est que la avions donc atterrit, il aurait freiner sans remise des gaz , je ne comprend pasC’est triste ont ne connais pas encore réellement les causes de se crash( erreur de pilotage, mauvaise meteo, avions mal entretenus ou aéroports dégradés) les enquêteurs vont faire leurs boulot.Malheureusement, il est à craindre que post-confinement les accidents se multiplient faute de maintenance adéquate.Je suis assez d’accord avec vous, J’y ai pensée également. No self respecting pilot whether male or female would ever not eat to maintain essential blood sugars and energy for the sake of following their faith. 3) And yep, this is the kind of airlines I would avoid when possible. In fact many crashes are due to pilot errors. Golfingboy 1,082 Golfingboy 1,082 VIP 1,082 1,330 posts #1; Posted May 22. PIA crash Karachi Sign in to follow this . Analysis of FDR and CVR, will confirm the details. L'avionneur américain Boeing a officiellement annoncé hier qu'il allait cesser en 2022 la production de ... Rubriques Nous devons tant à l’aviation civile, alors on ne peut lui souhaiter qu’un retour fort et sûr.Merci à tous pour vos précisions, comme j’ai conclu, j’ai eu conscience par la suite que ça n’avait apparemment rien d’alarmant. Le dernier accident aérien d’ampleur au Pakistan remonte à décembre 2016, lorsqu’un avion de ligne de la compagnie nationale PIA effectuant un vol intérieur s’était écrasé dans le nord montagneux du pays, tuant 47 personnes.Le crash le plus meurtrier ces dernières années au Pakistan remonte à 2010. Ou négligé les témoins de verrouillage et les alarmes de proximité de sol ? The transcript between pilot and tower has the pilot reporting he has lost an engine and returning to land.

One crash in 2009 of Air Blue 320 and other of PIA ATR in Dec 2016 which killed Junaid Jamshed. 2) Pilots are human beings, they make errors. »Terrible épreuve pour le transport aérien et triste nouvelle en cette fin du mois de jeûne de ramadan, à la veille de l’une des plus grande fête musulmane de Aïd-El-Fitr. Ce mélange de bruit des moteurs comme à l’arrêt puis qui repartent en trombe (c’est mon ressenti) et les secousses (sur A-320), ça interpelle un peu. On the other hand, many near miss or close to disaster situation are saved by pilots.

PPRUNE.

jesus, so if he hadnt hit those buildings or what ever, might have been a different outcome. PIA chief executive Air Marshal Arshad Malik confirmed that the pilot, in his last words, had said that there was a technical fault with the aircraft. Pendant plus d’un mois, les liaisons domestiques avaient été suspendues pour éviter une propagation du nouveau coronavirus. Le crash le plus meurtrier ces dernières années au Pakistan remonte à 2010.

Yes, if he had come down on a flat area there MAYBE would have been a few more survivors. PIA crash Karachi. The Civil Aviation Authority’s … Plus d’électricité à bord, sauf pour les instruments essentiels alimentés par la turbine de secours (RAT). By Golfingboy, May 22 in General topics. » we lost engines » selon les conversations avec l’ATC !Oui bien sûr , assez courant de couper les moteurs après une remise de gaz …..Je pense que maintenant toutes les compagnies doivent renforcer davanatge les consignes de maintenance des avions ayant été cloués au sol suite confinement et remise à niveau ds pilotes avant reprise des vols pour ne pas avoir des surprisesMr OMG , les 3 hypothèses que j’émets se sont déjà produites .avec le covid la moité des companies va faire faillite..lors de la reprise.

Pilots like other professionals with huge responsibilities are trained exceptionally well. On y entend le pilote dire clairement « we lost engines » et quelques instants plus tard  » mayday  » plusieurs foisSur ce drame (où vouloir émettre des supputations est absurde à cet instant) il y a ces deux sites connus et documentés (aspects factuels) :C’est vrai, supprimons tous les commentaires et les sites deviendront passionnants. First error was the first landing attempt without landing gear out, engines scrape the ground, damaged and flame out after a few minutes. J’ai vécu une remise de gaz assez brutale il y’a 1 an sur A-320 en vol intérieur, c’était une 1ère, donc évidemment que je flippais à mort ! weird that pilot had different readings to GC  or is that common Qu’ils reposent tous, en paix ! I’d wait until the official report is out. 2 Survivors so I've read,big argument going on at Pprune about whether Ramadan fasting played a part. https://www.air-journal.fr/2020-05-22-crash-dun-airbus-320-avec-107-personnes-a-bord-au-pakistan-5220346.html 2) Pilots are human beings, they make errors. J’imagine aisément que quelques 7-8 semaines sans pratique puisse là-aussi avoir en retour son lot de mauvaises surprises…Sur un autre site, ils ont déjà publié l’enregistrement audio fait par la tour de contrôle. weird that pilot had different readings to GC  or is that common Same thing happened in an A320 in Tallinn A few years back, on a training flight, forgot the gear (God only knows how) and scraped the runway. J’ai beau prendre l’avion en moyenne (enfin, avant la Covid-19 lol) 2 fois par mois, j’étais pas du tout à l’aise lol.

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